KEPULAUAN RIAU — Jimny selama ini punya reputasi sebagai kendaraan petualang yang maskulin. Bodi kotak, ground clearance tinggi, dan kemampuannya di medan off-road sering diasosiasikan dengan pengemudi pria. Namun, pengalaman singkat di area test drive GIIAS 2026 menunjukkan sisi lain yang jarang dibahas.
Tim kami mencoba langsung bagaimana rasanya mobil ini digunakan oleh pengemudi wanita untuk aktivitas sehari-hari. Hasilnya cukup mengejutkan: mobil ini jauh dari kata intimidatif.
Salah satu kekhawatiran utama saat pertama kali melihat Jimny adalah tingginya bodi. Dengan ground clearance 210 mm, wajar jika muncul pertanyaan soal kemudahan akses keluar-masuk kabin, terutama bagi pengemudi yang mengenakan rok atau pakaian panjang.
Ternyata, posisi pijakan yang disiapkan Suzuki terasa pas. Kaki tidak perlu terangkat terlalu tinggi saat naik atau turun, sehingga aktivitas ini tetap nyaman dilakukan. Detail ergonomis seperti ini jarang masuk dalam daftar spesifikasi, tetapi justru sangat menentukan kenyamanan harian.
Begitu duduk di kursi pengemudi, posisi duduk yang tinggi memberikan visibilitas ke depan yang luas. Hal ini memudahkan pembacaan kondisi lalu lintas dan memperkirakan posisi kendaraan di jalan yang padat.
Perbedaan paling fundamental dibanding Jimny tiga pintu ada pada konfigurasi lima pintunya. Tambahan dua pintu belakang ini bukan sekadar ubahan gaya, melainkan peningkatan kepraktisan yang signifikan.
Bukaan pintu belakang yang lebar memudahkan proses memasukkan barang bawaan seperti tas belanja, koper kabin, hingga stroller. Penumpang di baris kedua juga tidak perlu lagi repot melipat kursi depan untuk masuk ke kabin, yang menjadi keluhan utama di versi tiga pintu.
Bagi keluarga muda atau pengguna yang kerap membawa banyak barang, perubahan desain ini memberikan dampak besar dalam rutinitas harian.
Dimensi Jimny 5-Door memang lebih besar dari versi tiga pintu. Panjangnya mencapai 3.985 mm dengan wheelbase 2.590 mm, yang membuat kabin terasa lebih lega.
Kekhawatiran soal kemampuan manuver sempat muncul, terutama saat melewati area putar balik sempit di lintasan test drive. Namun, Suzuki membekali mobil ini dengan radius putar 5,7 meter.
Angka tersebut membuat Jimny 5-Door tetap terasa lincah. Aktivitas berbalik arah di ruang terbatas bisa dilakukan dengan percaya diri tanpa perlu berkali-kali mengoreksi posisi setir. Tambahan dimensi tidak lantas membuat mobil ini terasa kaku.
Di balik desainnya yang klasik, Suzuki mempertahankan mesin bensin K15B empat silinder 1.462 cc. Unit ini menghasilkan tenaga 102 PS pada 6.000 rpm dan torsi 130 Nm pada 4.000 rpm, disalurkan melalui pilihan transmisi manual lima percepatan atau otomatis empat percepatan.
Secara angka, performanya mungkin tidak terdengar impresif. Namun, mesin K15B bukan pendatang baru. Mesin ini sudah lama digunakan di berbagai model Suzuki dan dikenal memiliki konstruksi sederhana, mudah dirawat, serta suku cadangnya melimpah di pasar Indonesia.
Bagi pemilik yang berencana memakai mobil dalam jangka panjang, karakter mesin yang bandel ini justru memberikan ketenangan tersendiri. Biaya perawatan yang lebih terprediksi seringkali lebih penting daripada tenaga puncak yang besar.
Meski dirancang lebih ramah untuk pemakaian harian, Suzuki tidak menghilangkan identitas Jimny sebagai SUV sejati. Mobil ini tetap menggunakan konstruksi ladder frame dan sistem penggerak AllGrip Pro dengan transfer case yang menyediakan mode 2H, 4H, dan 4L.
Suspensi rigid axle tiga tautan dengan pegas koil tetap dipertahankan. Sudut approach 36 derajat, departure angle 47 derajat, dan breakover angle 24 derajat memastikan mobil ini masih percaya diri saat diajak keluar dari jalan aspal.
Untuk fitur keselamatan, tersedia enam airbag, Electronic Stability Program (ESP), Hill Hold Control, Hill Descent Control, ABS, EBD, Brake Assist, kamera belakang, dan sensor parkir belakang.
Suzuki memasarkan Jimny 5-Door dengan harga Rp 498 jutaan untuk varian transmisi manual. Versi otomatis dibanderol Rp 511 jutaan on the road Jakarta. Tersedia juga opsi warna two tone dengan harga lebih tinggi.
Dengan rentang harga tersebut, Jimny 5-Door berada di segmen yang cukup unik. Ia menawarkan kombinasi desain ikonik, kemampuan off-road sesungguhnya, dan kini kepraktisan lima pintu yang jarang ditemukan pada kompetitor sekelasnya.
Jimny 5-Door adalah pilihan menarik bagi mereka yang menginginkan kendaraan harian dengan gaya unik dan kemampuan off-road mumpuni. Mobil ini membuktikan bahwa tampang gahar tidak selalu berarti sulit dikendarai. Ia cocok untuk pengemudi yang mendambakan petualangan tanpa mengorbankan kepraktisan di tengah kemacetan kota.