KEPULAUAN RIAU — Pencapaian produksi 100 juta unit motor Honda di Indonesia terbilang unik. Tak ada panggung megah, konferensi pers, atau publikasi nasional yang ramai. PT Astra Honda Motor (AHM) memilih merayakan pencapaian ini secara senyap, hanya melibatkan karyawan pabrik tanpa mengundang tamu eksternal.
Angka 100 juta unit itu merupakan akumulasi produksi sejak AHM berdiri pada 1971. Tak ada pabrikan lain yang bertahan selama 55 tahun dan memproduksi sebanyak itu di Tanah Air. Namun, momentum ini justru dilewatkan tanpa gebyar.
Alasan Honda Pilih Jalur Sepi
Octavianus Dwi Putro, Direktur Marketing AHM, mengakui pencapaian ini hanya dimaknai sebagai milestone internal. "Kita happy dipercaya sekian tahun. AHM itu kan 55 tahun eksis dan tiap tahun jualan not bad, cukup baik dan itu artinya dipercaya konsumen," ucap Octa di Belitung (10/7).
Menurutnya, perayaan internal wajar dilakukan, seperti halnya perayaan ulang tahun perusahaan. Ia tampak enggan membahas detail kapan tepatnya angka 100 juta unit itu tercapai. Sebelumnya, Thomas Wijaya, Executive Vice President Director AHM, juga menyampaikan hal serupa secara hati-hati saat peluncuran Honda Vario 160 EVO di Cikarang (24/6).
Dampak Geopolitik pada Strategi Publikasi
Keputusan untuk tidak menggelar perayaan besar tampaknya berkaitan dengan situasi geopolitik Tanah Air. Honda sepertinya sengaja menghindari kehebohan yang bisa memicu persepsi negatif di tengah kondisi yang kurang kondusif. Langkah ini dinilai sebagai bentuk kehati-hatian korporasi.
Pabrikan memilih jalur senyap, fokus pada apresiasi internal ketimbang pencitraan publik. Ini berbeda dengan selebrasi besar yang lazim dilakukan pabrikan lain saat mencapai tonggak produksi serupa.
55 Tahun Eksistensi Tanpa Tanding
Tak ada pabrikan motor lain yang bertahan selama 55 tahun di Indonesia dan memproduksi sebanyak 100 juta unit. Angka ini menjadi bukti dominasi Honda di pasar roda dua nasional. Jaringan dealer yang luas dan kepercayaan konsumen disebut sebagai faktor kunci.
"Kita punya jaringan dealer dan pada akhirnya tanggung jawab juga," tambah Octa. Meski tanpa selebrasi besar, pencapaian ini tetap menjadi catatan sejarah industri otomotif Indonesia.
