KEPULAUAN RIAU — Data Reuters yang dirilis Kamis (18/6/2026) mencatat registrasi EV China turun nyaris 9 persen di bulan Mei. Angka ini menjadi sinyal pertama setelah pemerintah memutuskan tidak memperpanjang sejumlah skema dukungan fiskal yang berlaku sejak awal tahun. Penurunan ini langsung memicu perdebatan: seberapa besar pasar raksasa ini bergantung pada suntikan subsidi?
Pengamat otomotif Yannes Martinus Pasaribu menilai fenomena ini lebih kompleks dari sekadar "pasar buatan pemerintah". Menurutnya, ekosistem EV China sudah terlalu matang untuk runtuh hanya karena insentif dicabut.
"China sudah punya ekosistem EV yang matang — baterai makin aman, jarak tempuh makin jauh, infrastruktur charging tersebar luas, dan pilihan model berlimpah," ujar Yannes kepada KabarBursa.com, Jumat (19/6/2026).
Dengan fondasi sekuat itu, penurunan penjualan pasca-insentif tidak otomatis berarti minat terhadap EV menguap. Yannes justru membaca ini sebagai respons pasar terhadap perubahan harga. Konsumen tidak lantas beralih ke mobil bensin, mereka memilih menahan diri.
"Mereka menunda pembelian, menunggu diskon, atau mencari alternatif lain. Itu perilaku rasional, bukan penolakan terhadap EV," tegasnya.
Yannes tidak menampik peran penting subsidi. Menurutnya, insentif tetap menjadi akselerator krusial, terutama bagi pembeli di segmen menengah yang sensitif terhadap selisih harga. Namun, ia mengingatkan bahwa menyamakan penurunan registrasi dengan kegagalan pasar EV adalah kesimpulan yang terlalu dangkal.
"Artinya, subsidi bukan satu-satunya penggerak, tetapi tetap menjadi akselerator penting, terutama bagi pembeli marginal dan segmen harga menengah," jelasnya.
Kasus China memberikan gambaran jelas bagi negara-negara lain yang tengah memacu adopsi EV, termasuk Indonesia. Keberhasilan jangka panjang tidak bisa hanya bertumpu pada besaran subsidi. Yang jauh lebih penting adalah membangun ekosistem utuh: teknologi baterai yang terus berkembang, infrastruktur pengisian yang memadai, dan produk yang benar-benar sesuai kebutuhan konsumen.
Penurunan registrasi EV China setelah insentif dicabut memang menunjukkan bahwa subsidi masih menjadi faktor penting dalam mendorong penjualan. Namun, respons konsumen yang memilih menunda pembelian ketimbang meninggalkan EV sama sekali justru menandakan bahwa pasar ini sudah memiliki daya tahan sendiri.